uecc-transport-news-briefing-january-2026

 UECC Transport News Briefing January 2026

Die europ&auml;ische Transport- und Logistikbranche steht vor verschiedenen gravierenden Herausforderungen, wovon hier zwei herausgehoben werden:
<ul>
<li>der akute Fahrermangel. Aktuell sind 230.000 offene Stellen unbesetzt (1). Prognosen zeigen, dass diese Zahl bis 2028 auf 745.000 unbesetzte Positionen wachsen wird. Dies gef&auml;hrdet die Versorgungssicherheit, die Wettbewerbsf&auml;higkeit der europ&auml;ischen Unternehmen &ndash; und auch die Attraktivit&auml;t des Berufs.</li>
<li>Unzureichende Anzahl sicherer LKW-Parkpl&auml;tze f&uuml;hrt zu Risiken wie Diebstahl und Verst&ouml;&szlig;e gegen Lenk- und Ruhezeiten. Eine EU-Studie belegt einen aktuellen Mangel von &uuml;ber 390.000 sicheren LKW-Parkpl&auml;tzen (2).</li>
</ul>
Es ist dringend erforderlich, die Arbeitsbedingungen f&uuml;r Lkw-Fahrer zu verbessern. Die UECC fordert daher:
<ol>
<li> Attraktivit&auml;t des Fahrerberufs st&auml;rken</li>
</ol>
Digitalisierung und Teilautomatisierung k&ouml;nnen die T&auml;tigkeiten unterst&uuml;tzen. Die Interoperabilit&auml;t der digitalen Anwendungen im Fahrtenassistenzbereich sollten ber&uuml;cksichtigt und erm&ouml;glicht werden. Sichere und vorab buchbare Rastpl&auml;tze sowie der durchgehende Zugang zu sanit&auml;ren Einrichtungen, Verpflegungsm&ouml;glichkeiten und WIFI sind entscheidende Voraussetzungen f&uuml;r besser planbare Ruhezeiten. Eine europ&auml;ische Plattform mit Echtzeit-Informationen zu Parkpl&auml;tzen und Lades&auml;ulen sowie interoperablen Systemen zur Buchung sollte erm&ouml;glichen, bereits vorhandene Lkw-Parkpl&auml;tze effizienter zu nutzen.
<ol start="2">
<li> Ausbau der europ&auml;ischen Stra&szlig;enverkehrsnetze mit sicheren Parkpl&auml;tzen</li>
</ol>
Investitionen in Lkw-Parkpl&auml;tze entlang des TEN-T-Verkehrsnetzes mit Mindeststandards f&uuml;r Beleuchtung, Sanit&auml;ranlagen, digitaler Buchung und &Uuml;berwachung, sowie deren F&ouml;rderung durch den EU CEF-Fonds m&uuml;ssen beschleunigt werden
<ol start="3">
<li>&nbsp;Modernisierung des Berufskraftfahrerqualifikationsrechts auf europ&auml;ischer Ebene</li>
</ol>
Mit einer schnelleren Anerkennung von Qualifizierungsma&szlig;nahmen aus Drittstaaten und einer gegenseitigen Anerkennung der Fahrerlaubnisse aller EU-Staaten (z. B. bei Umschreibungen) stehen den Unternehmen die Berufskraftfahrer schneller und mit weniger B&uuml;rokratieaufwand zur Verf&uuml;gung
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Fazit:
Sichere LKW-Parkpl&auml;tze bedeuten gute Arbeitsbedingungen f&uuml;r LKW-Fahrer und st&auml;rken den Kampf gegen den Fahrermangel und damit die Wettbewerbsf&auml;higkeit der europ&auml;ischen Wirtschaft.
Die UECC fordert daher alle EU-Institutionen und Mitgliedstaaten auf, in diesem Sinne koordinierte Ma&szlig;nahmen einzuleiten.
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Davor Sertic,
Pr&auml;sident der UECC
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[1. <a href="https://www.iru.org/news-resources/newsroom/half-european-truck-operators-cant-expand-due-driver-shortages">Laut IRU</a> 4/24 Europe EU-27 + N und UK; 2.Studie <a href="https://sstpa.eu-study.eu">https://sstpa.eu-study.eu</a> ] 
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&nbsp;
Ansprechpartner &Ouml;ffentlichkeitsfragen der UECC: Dipl.-Ing. Malik Zeniti c/o UECC Chambre de Commerce Luxembourg 7, rue Alcide de Gasperi L-2981 Luxemburg T : +352 621 499849 E-mail: m.zeniti@uecc-chambers.eu

UECC Resolution zum Fahrermangel November 2025 Final.pdf

Resolution der UECC zum Fahrermangel durch schlechte Arbeitsbedingungen in Europa

Einladung_Informationsveranstaltung_GST_IHK_RN 17 Nov 2025 Heilbronn.pdf

Schwere Last wird auf dem Neckar leichter!.jpg

Gross-und Schwertransporte: Einladung zur Informationsversammlung der BW IHK in Heilbronn am 17 November 2025

 UECC Transport News Briefing November 2025

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Videos: UECC feiert 75. Geburtstag - Gemeinsam sind wir stärker

Die UECC feiert am 1. und 2. Oktober ihren Festakt zum 75. Jubil&auml;um in Duisburg am Haniel Campus mit fast 160 G&auml;sten.
Davor Sertic, Pr&auml;sident der UECC, und Werner Schaurte-K&uuml;ppers, Pr&auml;sident der Niederrheinischen IHK begr&uuml;ssten die G&auml;ste und pr&auml;sentierten das Programm f&uuml;r die zwei Konferenztage.
"Vor 75 Jahren, wurde unsere Union in Rotterdam gegr&uuml;ndet. Damals als Union der Handelskammern des Rheingebiets. Das war 1949. Die Spuren des Krieges waren in unseren L&auml;ndern noch all-gegenw&auml;rtig. Weite Teile Europas waren zerst&ouml;rt", betont Davor Sertic. Es brauchte damals viel Weitblick und Zuversicht, vielleicht auch Mut, um ein B&uuml;ndnis zwischen &Ouml;sterreichern, den Franzosen, Niederl&auml;ndern, Belgiern, Schweizern, Luxemburgern und auch den Deutschen zu schmieden.
Die UECC wurde mit dem Ziel gegr&uuml;ndet, Wohlstand f&uuml;r alle durch Handel und wirtschaftlichem Aufschwung zu schaffen. Die gesamte Wirtschaft hat das getragen.
Heute gebe es neue Herausforderungen. Um aus dem Tal der Wachstumsschw&auml;che zu kommen, brauchen wir weniger Auflagen und Vorschriften. "Mit dem neu gew&auml;hlten Europ&auml;ischen Parlament wird auch &uuml;ber den staatlichen Rahmen neu diskutiert. Der Green Deal ist nicht weg, aber &uuml;ber vieles wird neu nachgedacht. Als UECC bringen wir uns hier ein und sind Stimme der Wirtschaft," so Sertic.
Pr&auml;sident Davor Sertic sprach am 2. Oktober den Willkommensgruss zum UECC Verkehrskongress #LogisticsAgenda2035 und &uuml;bergab dem Staatssekret&auml;r im Bundesministerium f&uuml;r Digitales und Verkehr BMDV Oliver Luksic in Duisburg anl&auml;sslich der 75 Jahre Festlichkeiten zwei <a href="https://uecc-chambers.eu/de/resolutions" target="_blank" rel="noopener">Resolutionen</a> zu offenen Grenzen und geringere Grenzkontrollen und der St&auml;rkung des Binnenwasserstrasse&nbsp;
Die UECC bezieht Position zum Handel und den aktuellen Grenzkontrollen in Europe.&nbsp;
Die UECC fordert die Bundesregierung zu folgenden Ma&szlig;nahmen auf:
<ol>
<li>Abbau nationaler B&uuml;rokratie: Nationale b&uuml;rokratische H&uuml;rden abbauen und Verfahren harmonisieren, um internationale Verkehre zu st&auml;rken und die Effizienz im grenz&uuml;berschreitenden Handel zu steigern.</li>
<li>Minimierung der Grenzkontrollen: Reduzierung der Grenzkontrollen auf das unvermeidbare Minimum zur Gew&auml;hrleistung der Sicherheit, um den G&uuml;terverkehr und Pendlerstr&ouml;me nicht zu behindern.</li>
</ol>
Ebenso appelliert die UECC an die St&auml;rkung der nachhaltigen Rheinschiffahrt.
Die UECC fordert die Bundesregierung daher zu folgenden Ma&szlig;nahmen auf:
<ul>
<li>Effizientere und schnellere Planungs- und Genehmigungsprozesse von Infrastrukturvorhaben an Wasserstra&szlig;en</li>
<li>Erh&ouml;hung und Sicherung der ben&ouml;tigten Finanzmittel f&uuml;r die Wasserstra&szlig;en</li>
<li>Z&uuml;gige Umsetzung wichtiger Vorhaben, um die Binnenwasserstra&szlig;en resilienter gegen den Klimawandel zu machen, insbesondere die geplanten Abladeoptimierungen und</li>
<li>Sohlenstabilisierungen an Mittel- und Niederrhein</li>
<li>Bedarfsgerechter Ausbau der Binnenh&auml;fen in Mitteleuropa durch Fl&auml;chensicherung und &ndash;Erweiterung, Installierung von Landstromversorgung und gute Verkehrsanbindung an Schiene und Stra&szlig;e</li>
<li>F&ouml;rderung und Umsetzung klimagerechter Technologien f&uuml;r die Binnenschifffahrt</li>
<li>Erhaltung, Modernisierung und Optimierung der Leistungsf&auml;higkeit der Wasserstra&szlig;en</li>
</ul>
Die Pressemeldungen <a style="color: #3366ff;" href="https://cockpit.uecc-chambers.eu/storage/uploads/2024/10/02/2024_Pressemeldung-UECC-Handel-braucht-offene-Grenzen-Duisburg-003_uid_66fcf5a260e5f.pdf" target="_blank" rel="noopener">UECC Handel braucht offene Grenzen Duisburg</a> und <a href="https://cockpit.uecc-chambers.eu/storage/uploads/2024/09/30/2024_Pressemeldung-UECC-Appellieren-an-Rheinanlieger-in-Duisburg-final_uid_66faa7e2f0544.pdf" target="_blank" rel="noopener">UECC Appellieren an Rheinanliegerstaaten</a>&nbsp;stehen zum Download bereit

2024-10-01 Rede Sertic UECC Duisburg published.pdf

2024-10-01 Rede WSK UECC Duisburg published.pdf

2024_Pressemeldung UECC Appellieren an Rheinanlieger in Duisburg final.pdf

2024_Pressemeldung UECC Handel braucht offene Grenzen Duisburg (003).pdf

2024_Resolution UECC Rheinschifffahrt Duisburg_2 Oktober 2024.pdf

2024_Resolution_Handel und Wohlstand in Europa braucht offene Grenzen final.pdf

Festakt zum 75. Jubiläum der UECC in Duisburg - Neue Wege für Europa

Termine

Apostolos Tzitzikostas ist seit dem 1. Dezember 2025 Kommissar f&uuml;r nachhaltigen Verkehr und Tourismus. Seine Aufgabe ist es, den europ&auml;ischen Verkehr wettbewerbsf&auml;higer, nachhaltiger und widerstandsf&auml;higer gegen k&uuml;nftige Schocks zu machen und sicherzustellen, dass er f&uuml;r alle EU-B&uuml;rger sicher, zug&auml;nglich und erschwinglich ist.
Laut seinen Aussagen, will er sich darauf konzentrieren, die Wettbewerbsf&auml;higkeit des EU-Verkehrssektors zu verbessern, den vereinbarten Zeitplan f&uuml;r den gr&uuml;nen und digitalen Wandel einzuhalten, das transeurop&auml;ische Verkehrsnetz (TEN-V) innerhalb der festgelegten Fristen fertigzustellen, die Verkehrssicherheit zu erh&ouml;hen und die Durchsetzung der geltenden EU-Vorschriften zu gew&auml;hrleisten. Um L&ouml;sungen f&uuml;r die Dekarbonisierung des Verkehrs, wie die Herstellung nachhaltiger Kraftstoffe und die Entwicklung von Ladeinfrastrukturen, voranzutreiben, verpflichtete er sich, bis 2025 einen Investitionsplan f&uuml;r nachhaltigen Verkehr vorzulegen, w&auml;hrend er im Hinblick auf die Wettbewerbsf&auml;higkeit versprach, einen EU-Aktionsplan f&uuml;r die Automobilindustrie zu entwickeln.
Er ist verantwortlich f&uuml;r:
<ul>
<li>darauf hinzuarbeiten, dass die fehlenden Teile des transeurop&auml;ischen Verkehrskorridors bis 2030 gebaut werden, und den Binnenmarkt f&uuml;r Verkehrsdienste zu st&auml;rken;</li>
<li>F&ouml;rderung eines widerstandsf&auml;higen und wettbewerbsf&auml;higen Tourismussektors im Einklang mit der EU-Agenda f&uuml;r den Tourismus 2030</li>
<li>Ausarbeitung eines Plans f&uuml;r ein ehrgeiziges europ&auml;isches Hochgeschwindigkeitsschienennetz zur Anbindung der Hauptst&auml;dte der EU</li>
<li>Entwicklung einer Verordnung &uuml;ber die einheitliche digitale Buchung und den einheitlichen digitalen Ticketverkauf, um den Flugg&auml;sten zu helfen, ein einziges Ticket auf einer einzigen</li>
<li>Plattform zu kaufen und die Fluggastrechte zu sch&uuml;tzen</li>
<li>Einf&uuml;hrung eines Investitionsplans f&uuml;r einen nachhaltigen Verkehr zur Ausweitung und Priorisierung von Investitionen zur Dekarbonisierung des Sektors, einschlie&szlig;lich der</li>
<li>Elektrifizierung des Stra&szlig;enverkehrs und des Einsatzes modernster Technologien</li>
<li>Konzentration auf verschiedene Verkehrssektoren, z. B. durch die Entwicklung einer neuen maritimen Industriestrategie </li>
<li>Ausarbeitung einer Strategie f&uuml;r EU-H&auml;fen mit Schwerpunkt auf Sicherheit und Wettbewerbsf&auml;higkeit</li>
</ul>
<a style="color: #3366ff;" href="https://multimedia.europarl.europa.eu/en/video/confirmation-hearing-of-apostolos-tzitzikostas-commissioner-designate-sustainable-transport-and-tourism-opening-statement-by-apostolos-tzitzikostas-european-commissioner-designate-for-sustainable-transport-and-tourism_I262477" target="_blank" rel="noopener">Confirmation hearing of Apostolos TZITZIKOSTAS</a>

Apostolos Tzitzikostas ist neuer Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus

Die UECC ist eine Vereinigung von 50 Industrie- und Handelskammern aus sechs europäischen Staaten.

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